قدم "جو بايدن Joe Biden" خطة لمعالجة أزمة المناخ من خلال تقليل الانبعاثات ورفع معايير التلوث للسيارات والشاحنات. يريد الرئيس الأمريكي أن تكون 50٪ من السيارات الأمريكية الجديدة كهربائية بحلول عام 2030.
في غضون سنوات قليلة فقط، أثبتت السيارات الكهربائية وجودها في حياتنا اليومية. تتكاثر محطات الشحن ويتسلل المصنعون إلى الثغرة المفتوحة، ولا سيما "فولكس فاجن Volkswagen" و"فيات Fiat" و"بي إم دبليو BMW" و"رينو Renault"، وكلها تراهن الآن على الكهربة التدريجية لطرازات سياراتها. لا تزال تسلا تحتل المرتبة الأولى في مبيعات السيارات الكهربائية، لا سيما بفضل طرازها 3، الذي كان أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في العالم في عام 2020.
لم تسمح سياسات الرئيس الأمريكي السابق ترامب للولايات المتحدة بالمشاركة حقًا في نقطة التحول البيئية هذه للأسطول، لكن جو بايدن مصمم على اللحاق بالركب. هذا الخميس، 5 أغسطس، أعلن الرئيس الجديد أن الولايات المتحدة ستسرع من تسويق السيارات الكهربائية، بهدف الوصول إلى مزيج كهربائي بنسبة 50٪ بحلول عام 2030. "السؤال هو ما إذا كنا في الصدارة أم متخلفين عن الركب. السباق في المستقبل. "أصدقائي، بقية العالم يمضي قدمًا. علينا اللحاق بهم ".
"جو بايدن Joe Biden" يريد أن تكون نصف السيارات الجديدة كهربائية بحلول عام 2030
"مستقبل صناعة السيارات كهربائي. ليس هناك عودة".
بهذه الكلمات، أعلن جو بايدن للتو عن توقيع مرسوم يحدد مصنعي السيارات هدف مبيعات بنسبة 50٪ من السيارات الجديدة القادرة على العمل بالكهرباء بحلول عام 2030. تشمل الطرز 100٪ مركبات كهربائية وخلايا وقود، ولكن أيضًا موديلات إضافية الهجينة. أعلن الرئيس الأمريكي في أعقاب العمل على أهداف جديدة لتقليل الاستهلاك والتلوث من عوادم السيارات بحلول عام 2026.
لذلك، فإن الولايات المتحدة أقل طموحًا في كهربة سوق السيارات لديها من الاتحاد الأوروبي، الذي يريد التخلص من سيارات الديزل والبنزين بحلول عام 2035. يدرك المستهلكون بشكل متزايد أن السيارات الكهربائية تلوث أقل من البنزين أو الديزل وأنها في نهاية المطاف أكثر ربحية على المدى الطويل. وجد استطلاع حديث أجرته EY أن 41 ٪ من المستهلكين الذين يخططون لشراء سيارة يقولون إن سيارتهم التالية ستكون سيارة موصولة بالكهرباء.