وقالت جنرال موتورز إنها ستعمل على تطوير خدماتها المستخدمة في السيارات المستقلة ، وإنشاء منتجات التأمين وتوسيع أعمال المقاولات.
- جنرال موتورز تم إنفاق مليارات الدولارات في السنوات القليلة الماضية لكهربة سياراتها وشاحناتها، كما أنها تحاول اللحاق بتسلا.
الآن بدأت الشركة، التي قالت إنها تهدف إلى التوقف عن بيع السيارات التي تعمل بالبنزين في سنة 2035، في الكشف عن مدى ضخامة توقعاتها أن يؤتي هذا الرهان ثماره.
وقالت شركة صناعة السيارات يوم الأربعاء إنها تهدف إلى مضاعفة إيراداتها السنوية تقريبا بحلول عام 2030، إلى حوالي 280 مليار دولار. إنها تعتمد على الشاحنات والسيارات الكهربائية الجديدة لكثير من النمو مع إضافة مصادر دخل جديدة من البرامج والخدمات.
"عندما تنظر إلى جميع الاستثمارات التي قمنا بها منذ خمس سنوات بالإضافة إلى ذلك، هذا ما يجعلنا حقا في وضع التنفيذ"، قالت ماري تي بارا، الرئيسة التنفيذية لـ
Gm، للصحفيين في مركزها الفني شمال ديترويت خلال عرض تقديمي لمدة يوم للمستثمرين.
وقالت إنه في حين تتوقع نموا متواضعا في مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين، فإن السيارات الكهربائية هي "فرصة نمو هائلة". كما تأمل gm في تطوير خدماتها التي تستخدم السيارات المستقلة، وإنشاء منتجات التأمين وتوسيع أعمال المقاولات.
وقالت السيدة بارا:" سيسمح لنا ذلك حقا بالحصول على هذا التأثير المضاعف في الإيرادات".
إذا كانت استراتيجية Gm لها هدف، فهي Tesla، الشركة المهيمنة للسيارات الكهربائية وشركة صناعة السيارات الأكثر قيمة في العالم حتى الآن. تبلغ القيمة السوقية لـ Tesla، ما يقرب من 800 مليون دولار، حوالي 10 أضعاف G.M.
في الأشهر الثلاثة التي انتهت في سبتمبر، سلمت تسلا سيارات 241,000 حول العالم. هذا هو أكثر بكثير من السيارات الكهربائية من G.M. تباع في عام كامل.
لم تذكر السيدة بارا تيسلا في عرضها التقديمي ولكنها
أوضحت أن G.M. كانت تستعد لصناعة السيارات المبتذلة. وقالت:" نريد أن نكون رقم 1 في حصة سوق E.V. في الولايات المتحدة".
كما تستثمر فورد موتور وفولكس واجن وغيرها من شركات صناعة السيارات الراسخة مليارات الدولارات لتطوير السيارات الكهربائية. بدأت فورد بيع سيارة Mustang Mach-E، وهي سيارة رياضية كهربائية، هذا العام، ويبدو أنها تستعد للتغلب على Gm إلى السوق مع شاحنة بيك آب كهربائية، F-150 Lightning، والتي ستطرح للبيع في الربيع المقبل.
تأمل العديد من الشركات الناشئة أيضا في بيع السيارات الكهربائية. من بينها Rivian، التي بدأت في صنع شاحنة بيك آب كهربائية الشهر الماضي، و Lucid Motors، التي تقول إنها ستبدأ في بيع سيارة سيدان كهربائية فاخرة هذا الشهر.
في العرض التقديمي، قدمت G.M. لمحة عن نسخة كهربائية من شاحنتها الشهيرة شيفروليه سيلفرادو بيك اب. وقالت الشركة إن الشاحنة ستحتوي على سقف زجاجي وستكون قادرة على التوجيه بكل عجلاتها الأربعة، وليس فقط الجبهتين. لن يقول المسؤولون التنفيذيون متى سيدخل حيز الإنتاج.
سيتم بناء Electric Silverado في مصنع Hamtramck التابع لشركة Gm في ديترويت، إلى جانب GMC Hummer electric S. U. V.، والتي تخطط الشركة لبدء بيعها بحلول نهاية هذا العام. G.M سيضيف كاديلاك Lyriq، وهو S. U. V. الكهربائية، في العام المقبل.
وقالت أيضا إنها تعمل على إصدار جديد من نظام Super Cruise driver-assist الذي سيسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين على الطرق المحلية والتعرف على إشارات المرور وعلامات التوقف. يسمى Ultra Cruise، سيتنافس الإصدار الجديد مع نظام الطيار الآلي من Tesla.
الطيار الآلي ، والتي تمكن السيارات لتوجيه والفرامل وتسريع من تلقاء نفسها ، وقد اكتسب الثناء من المشجعين تسلا ولكن كما تم العثور على فشل في الفرامل للمركبات توقفت ، مما يؤدي إلى الحوادث والوفيات. تحقق الهيئات التنظيمية الفيدرالية في حالات 12 التي اصطدمت فيها Teslas العاملة على الطيار الآلي بسيارات الشرطة ومركبات الطوارئ الأخرى.
من المفترض أن يتم إصدار Gm's Ultra Cruise في 2023 للاستخدام على مليوني ميل من الطرق في الولايات المتحدة وكندا. يعمل سوبر كروز حاليا فقط على حوالي 200.000 ميل من الطرق السريعة الرئيسية.
وقالت الشركة انها تخطط لإدخال 30 سيارة كهربائية جديدة في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025، بما في ذلك 20 في الولايات المتحدة.
لدعم طموحاتها، تخطط G.M لتمكين نصف مصانعها في أمريكا الشمالية والصين من إنتاج السيارات الكهربائية بحلول نهاية العقد. تقوم بالفعل بتحويل خمسة مصانع في أمريكا الشمالية لصنع مثل هذه السيارات، وتقوم ببناء محطتين للبطاريات، في لوردستاون، أوهايو، و سبرينغ هيل، تين.
في خطوة مماثلة ، قالت فورد مؤخرا إنها ستبني ثلاثة مصانع للبطاريات ومصنع جديد للشاحنات الكهربائية في كنتاكي وتينيسي.
تعتمد G.M على الشركات الجديدة لجزء كبير من نموها. تعمل الشركة على تقديم المركبات وغيرها من المنتجات للجيش الأمريكي، وتستعد لتقديم عربات التوصيل الكهربائية. كما أنها تعمل على تقديم التأمين من خلال خدمة OnStar navigation و crash-response بالإضافة إلى خدمة ركوب الخيل التي تقدمها السيارات ذاتية القيادة من Cruise، وهي شركة تابعة.
تم كروز اختبار خدمة سيارات الأجرة بدون سائق في سان فرانسيسكو، حيث يقع مقرها. في عرض المستثمر، قال المسؤولون التنفيذيون في G.M إنهم يعتقدون أن خدمة سيارات الأجرة المستقلة يمكن أن تنمو في نهاية المطاف إلى أعمال بقيمة 50 مليار دولار.
وقال دان أمان، الرئيس التنفيذي لشركة كروز:" نتوقع أن نكون قادرين على توسيع نطاق هذا العمل بسرعة كبيرة".
تتوقع G.M كسب المزيد من المال من البرامج والخدمات لأن لديهم عادة هوامش ربح أعلى من
السيارات.