تطور Apple العديد من التقنيات الرئيسية لسيارتها الذاتية القيادة


apple car

اليوم، أصدرت كاتي هوبرتي محللة مورجان ستانلي تقريرًا استثماريًا يوم الجمعة بالتوقيت المحلي، قائلة إنه على الرغم من أن سيارات Apple الكهربائية لا تزال على بعد بضع سنوات، إلا أن سعر سهمها قد تم اختباره بالفعل.
تعتبر سيارات Apple الكهربائية هي الطريق الأكثر وضوحًا لمضاعفة إيرادات Apple والقيمة السوقية وتحقيق نمو مستدام طويل الأجل. باختصار، يجب أن نركز على سيارات Apple الكهربائية.
يمكن لشركة Apple تغيير ديناميكيات سوق السيارات ذاتية القيادة. الشركة ليست أول صانع للهواتف الذكية، لكنها ملتزمة بإنشاء أنظمة برمجية جذابة لمساعدتها على اللحاق بالركب.
"هناك دليل على أنه بعد دخول سوق جديد، ستصبح Apple العامل المحفز لتوسيع السوق على نطاق لا يُصدق." وهو يعتقد أن "شركة آبل يمكنها تسريع شعبية السيارات ذاتية القيادة.
وفقًا لـ Huberty، تعمل Apple بالفعل على تطوير العديد من التقنيات الرئيسية للسيارات ذاتية القيادة، بما في ذلك المعالجات وأجهزة الاستشعار والبطاريات، لذا فهي تتمتع بفهم أفضل لكيفية حل المشكلات الفنية المعقدة والمتعلقة بالسلامة والأداء والتصنيع ومقارنتها بمصنعين آخرين لديهم القدرة على تنفيذ الإنتاج الضخم بسرعة.
تدفع شركة Apple لتسريع تطوير سيارتها الكهربائية وتعيد تركيز المشروع على قدرات القيادة الذاتية الكاملة، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر، بهدف حل تحد تقني أفسد صناعة السيارات.
على مدى السنوات العديدة الماضية، اكتشف فريق السيارات في Apple مسارين متزامنين: إنشاء نموذج بقدرات محدودة للقيادة الذاتية تركز على التوجيه والتسارع على غرار العديد من السيارات الحالية أو إصدار يتمتع بقدرة كاملة على القيادة الذاتية لا تتطلب تدخل بشري.
في ظل القيادة الجديدة للجهود المبذولة كيفن لينش، المدير التنفيذي لبرامج Apple Watch يركز المهندسون الآن على الخيار الثاني.
قال الأشخاص الذين طلبوا عدم الكشف عن هويتهم لأن المداولات سرية، إن لينش تدفع من أجل الحصول على سيارة بنظام قيادة ذاتي كامل في الإصدار الأول.
إنه مجرد تحول أحدث لجهود السيارة، والمعروف باسم مجموعة المشاريع الخاصة أو "Project Titan"، والتي تحملت تغييرات إستراتيجية ودوران تنفيذي منذ بداية عام 2014 تقريبًا.
في سبتمب، غادر الرئيس السابق للفريق، دوج فيلد، وظيفة في شركة فورد بعد ثلاث سنوات في القيادة. عند اختيار Lynch كبديل له، ذهبت Apple مع مدير تنفيذي داخلي ليس خبيرًا في مجال السيارات.
في محاولة لإتقان السيارات ذاتية القيادة، تسعى Apple لتحقيق النجاح في صناعة السيارات. أمضت شركات التكنولوجيا والسيارات العملاقة سنوات على المركبات ذاتية القيادة، لكن القدرات ظلت بعيدة المنال.
لا تزال تسلا، الشركة الرائدة في السوق في مجال السيارات الكهربائية، على الأرجح على بعد سنوات من تقديم سيارات مستقلة بالكامل.

Apple-car

عانت Waymo من Alphabet Inc من سلسلة من عمليات المغادرة في إطار جهودها لتطوير التكنولوجيا ووافقت أوبر على بيع قسم القيادة الذاتية العام الماضي.
تستهدف شركة Apple داخليًا إطلاق سيارتها ذاتية القيادة في غضون أربع سنوات، أسرع من الجدول الزمني الذي يمتد من خمس إلى سبع سنوات والذي كان بعض المهندسين يخططون له في وقت سابق من هذا العام. لكن التوقيت مرن، ويعتمد بلوغ هدف 2025 هذا على قدرة الشركة على إكمال نظام القيادة الذاتية وهي مهمة طموحة وفقًا لهذا الجدول الزمني. إذا لم تتمكن Apple من الوصول إلى هدفها ، فيمكنها إما تأخير الإصدار أو بيع سيارة ذات تقنية أقل في البداية.

Apple

لن تحتوي سيارة Apple المثالية على عجلة قيادة ودواسات، وسيتم تصميم الجزء الداخلي منها حول القيادة بدون استخدام اليدين.
أحد الخيارات التي تمت مناقشتها داخل الشركة يتميز بتصميم داخلي مشابه للخيار الموجود في Lifestyle Vehicle من Canoo، وهو مبتدئ في صناعة السيارات الكهربائية.
في تلك السيارة، يجلس الركاب على جوانب السيارة ويواجهون بعضهم البعض كما لو كانوا في سيارة ليموزين.
استكشفت Apple أيضًا التصميمات التي يكون فيها نظام المعلومات والترفيه في السيارة على الأرجح شاشة لمس كبيرة تشبه iPad في منتصف السيارة، مما يتيح للمستخدمين التفاعل معها طوال الرحلة.
سيتم أيضًا دمج السيارة بشكل كبير مع خدمات وأجهزة Apple الحالية. على الرغم من أن الشركة تضغط من أجل عدم امتلاك عجلة قيادة قياسية، فقد ناقشت شركة آبل تزويد السيارة بوضع الاستحواذ في حالات الطوارئ.
قال أشخاص مطلعون على الوضع إن الشركة وصلت مؤخرًا إلى معلم رئيسي في تطوير نظام القيادة الذاتية الأساسي للسيارة.
تعتقد Apple أنها أكملت الكثير من العمل الأساسي على المعالج الذي تنوي شحنه في النهاية في الجيل الأول من السيارة.
يمكن أن تشق التطورات طريقها قريبًا إلى اختبارات الطريق.
تخطط Apple للبدء في استخدام تصميم المعالج الجديد وأجهزة الاستشعار ذاتية القيادة المحدثة في السيارات المعدلة التي أمضت سنوات في اختبارها في كاليفورنيا. تمتلك الشركة حاليًا أسطولًا من 69 سيارة لكزس SUV تختبر تقنيتها، وفقًا لوزارة السيارات بالولاية.

تعليقات
ليست هناك تعليقات
إرسال تعليق



    وضع القراءة :
    حجم الخط
    +
    16
    -
    تباعد السطور
    +
    2
    -